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我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(黑腔雙面速射 雙面自慰規則構造自慰器-綿柔型)，但是是妳絕對沒見過的
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
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商品訊息簡述:
許多剛出社會的新鮮人，可能正摩拳擦掌準備參加大大小小的面試，但萬萬沒想到惱人的黑眼圈，又稱熊貓眼，竟可能成為面試成功與否的關鍵之一。有一名社會新鮮人，黑眼圈問題從小到大跟著他，一次面試時面試官看他精神不濟，還特別提醒他面試時的第一印象很重要。這可讓他啞巴吃黃蓮、有苦說不出，為了徹底擺脫他的黑眼圈，他下定決心找出病因，幾經轉診檢查才發現，原來他的黑眼圈和長年的鼻過敏鼻粘膜充血肥大有關。
收治這名患者的耳鼻喉科醫師李宏信表示，很多人以為黑眼圈的成因不外乎就是睡眠不足或是黑色素沉澱等等，其實黑眼圈的形成原因有很多，大致上可以分成四種類型：色素型、血管型、結構型與混合型。其中以「混合型黑眼圈」最為常見，具有混合色素型與血管型兩種黑眼圈的特徵，通常會在眼下呈現深淺不一的暗紅色或藍黑色，且多半以患有鼻過敏及慢性鼻炎的人居多，以其鼻粘膜肥大腫脹為主因。
此類患者由於鼻腔內的粘膜因鼻過敏神經過度發達易刺激充血而腫大，一旦受到環境冷熱急速變化的刺激，或是接觸到過敏原，鼻腔黏膜就會持續充血肥大，造成粘膜腫大壓迫眼眶之血管血液之回流，而逆流於眼眶，時間一久則會造成血色素沉澱，在眼眶皮下組織而產生黑色素沉澱，引起黑眼圈等症狀。
黑眼圈、熊貓眼之主因是因鼻粘膜腫大為主因，一般鼻炎之粘膜腫大，可以切除或鐳射燒灼法，就可以治癒，但對真正的嚴重鼻過敏患者是沒有效的，不久就會復發，是因粘膜內神經過度發達，又鼻粘膜為海綿體，其內充滿血管叢，因此神經刺激則血管叢立即充血膨脹而鼻塞壓迫眼眶血液之回流，而造成黑眼圈，因此若須根治，則必須截除過度發達神經及凝固血管，方能達到根本治療不易復發的目的，且黑眼圈也漸漸消失。
針對長期有鼻過敏症狀的患者，李宏信建議，目前可採用鼻內電波射頻熱透技術來無線跳蛋 心得治療，以鼻腔內視鏡引導至鼻腔處最後端側上鼻過敏神經進入鼻腔底粘膜底層，再用射頻電波儀，以低溫熱透方式截除鼻過敏神經，並讓血液凝固。此方法免開刀、免住院，可直接在門診進行，治療過程只需局部麻醉，且不易出血，一般術後大約只要佐佐木明希等4周結痂脫落即可痊癒（期間每周約需治療2次），鼻過敏之症狀通常可改善8至9成左右，當然，因鼻過敏造成的黑眼圈問題也能逐漸消失。
除此之外，家醫科醫師李政道也提醒民眾，想要避免黑眼圈問題，平常可多補充含有維他命C、E等的食物及運動，能強化微血管並增加眼部周遭肌膚的彈性，睡前不要喝太多水，且睡眠要充足、切忌熬夜，只要日常生活中多注意一些細節，就能有效防止黑眼圈再上身。
遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會，針對因為飛機在機棚內擦撞，導致飛機航班延誤致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機，但是他也抱怨民航局對待遠航不公平，不如其他航空公司。民航局下午發布新聞稿表示，一切都是按照規定來。
張綱維表示，17日2架MD80型飛機在機棚內擦撞是因為機棚空間不足，盼望民航局協助提供更多空間。民航局表示，遠航復飛後，目前使用之棚廠面積3329平方公尺，為目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今從未曾收回該公司任何棚廠。針對上周發生飛機脫離棚廠過程發生之擦撞事件，民航局表示已收到遠航檢討報告，後續將要求遠航檢視並落實相關作業SOP，確保飛機維修品質與機隊調度順暢。
針對9月取消120多架次航班，張綱維表示是因為民航威而柔局限縮航班導致，民航局回覆說，針對遠航8、9月份連續兩月可歸責之班機取消數量已超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。上述違規情況是以民航局核定且總飛行時數1350小時以內之班表為監測與統計標準，因此與民航局限縮遠航飛時無關。
針對民航局催促遠航汰除老舊的MD機隊，張綱維表示，已向民航局遞交汰除舊機隊計畫書，預計2023年之前全面汰除，並陸續引進ATR 72-600型螺旋槳飛機與空中巴士A320/330噴射客機。
民航局表示，目前已有兩架ATR 72-600新機，第一架最快下月可投入營運，第二架預計年底可投入營運，目前機齡偏高導致維修與機隊調度吃緊情況，可望有效舒緩。同時因應新機隊營運，遠東航空已提報新費率，將待遠航補齊資料後，預計本月底召開費率審議委員會，費率通過後，ATR新機隊將適用新費率。
民航局強調，限縮飛行時數僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，不會受此限制。
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